Для чего козе баян
а Орехово-Зуеву — велодорожки?
фото: ximik.info
Вся прогрессивная областная общественность негодует: как так, Орехово-Зуево «показало нулевую активность по развитию веломаршрутной сети». Позор, безобразие!
А теперь давайте подумаем все вместе. Велодорожки бывают двух видов: специально проложенные за обочиной, около тротуаров, и «нарезанные» на проезжей части. Если делать у нас в городе первый вариант, то придется либо сужать пешеходные тротуары, либо портить газоны, которых и так немного. А если рисовать выделенные полосы для велосипедистов, как на заглавном фото, то и вовсе фигня получится, как на том же фото )).
И давайте не будем забывать, что нормально пользоваться велосипедом при наших климатических условиях можно от силы 5-6 месяцев в году. Это что же получится — 7 месяцев половина проезжей части будет простаивать просто так? Ведь движение на автомобилях по выделенным велосипедным полосам запрещено, не забывайте.
Ну, хорошо. Допустим, нашли где-то широкую дорогу или обочину, устроили на ней велодорожку. Какая от этого польза велосипедистам? Проехал сто-двести метров, и — перекресток, еще сто метров — снова перекресток, и так по всему городу. Удовольствия от такого «катания» — ноль.
Идеальный, на наш взгляд, вариант создания велосипедной инфраструктуры — это прокладка прогулочных маршрутов за городом, в лесопарках. Забабахать дорожку в Стрелках, за Исаакиевским озером или за «Химиком», километров на 3-5, и будет отлично, тем более, что скоро две последние территории «отойдут» к городу. Летом здесь можно гонять на великах, зимой — на лыжах, в межсезонье — шишки собирать ))).
Мечты, мечты… На это ведь деньги тратить нужно. Поэтому, мы абсолютно уверены, для того, чтобы отчитаться перед Областью, нарисуют у нас на дорогах выделенные полосы, повесят знаки, поставят галочки, и готово. Мучайтесь, водители и велосипедисты, мы свое дело сделали…
Комментарии ()
Вы должны Вы должны авторизоваться, чтобы оставлять комментарии.
Последние Комментарии
Да, глобальная проблема. Снесите мост, будете через речку вплавь перебираться…
А вот как с мигрантами дела обстоят, торгуют везде под каждым кустиком. Местная администрация всех их…
Дом наглухо аварийный. НКС столько лет топит подвал, что фундамент сгнил полностью. Дом сносить надо…
Добавлю только что в доме котлы у каждого, жесть начинается в отопительный сезон
Значит, такие указы и программы, если на них можно положить большой и толстый. И даже на повышение пойти. Забудьте…
Чулихин со своей Белолипецкой совсем сюда не заезжает. А офис ведь напротив.
Ничего не меняется много лет, к сожалению
И что самое интересное — с одной стороны, по улице, офис НКС, с другой — отдел ГЖИ, едут на работу и…
Какие новости по извращенцу?
Прочитала статью. Редко пишу, если напрямую меня не касается, но тут решила написать. Нельзя за взятки…
Но все же они необходимы… по возможности, но особенно на трассе которая связана с населенными пунктами(города, поселки, дачи и пр.), ведь жутковато ехать по дороге… по той дороге по которой несутся под 60 и выше(120).
Велосипед — это отличная альтернатива общественному транспорту, автомобилю, пешим передвижениям.
Дорожки нужны внутри города и соединяющие между городами. Парки и прогулочные зоны — это отдельная тема вообще.
Конечно, велодорожки для города — это большое достижение и внедрить в наш город просто нереально. Обычные бы дороги делали, внутридворовые территории. Размечтались — велодорожки)))
У нас велосипед — это вездеход, он меньше всего нуждается в выделенных проезжих частях.
И велосипедом пользуются круглый год, летом, зимой, в дождь и пр.
Некоторые «велосипедизаторы», правда, утверждают, что мол, в Финляндии и Норвегии круглый год на велосипедах ездят, даже чаще, чем на авто.
Но, во-первых, стоит помнить, что Европа нам не указ, так как ани дитей наших заберают там!!1
Во-вторых, в странах с тропическим климатом (Норвегия, Финляндия) на велосипеде с комфортом можно передвигаться в любое время года, даже жаркой бесснежной зимой.
В-третьих, сравните расстояния в Норвегии и в Орехово-Зуеве. Для них наш неболшой городок как мегаполис. Если их города можно проехать за минуту или пройти пешком за две, то в нашем Орехово поездка на велосипеде с Карболита, например, в центр займет не меньше нескольких часов.
К тому же, в таких северных странах у жителей просто банально не хватает денег на бензин, который мы им поставляем в виде нефти, вот они и вынуждены на велосипедах передвигаться.
Наконец, все-таки, давайте честно… велосипед, как бы, не наше это все, чуждое нашей культуре! Ну смотрите, взрослый мужик двадцати лет на велосипедике катается. Состоятельный, серьезный мужчина должен передвигаться только на своем авто! А женщина должна тоже на авто передвигаться, но на том, которое ей этот состоятельный мужчина купил!
А женщина должна сидеть дома, готовить квашеную капусту и прикладывать компрессы к синякам, полученным от мужа за плохое поведение.
Автор, пешы ещо!
Так она здесь)… в Орехово